中办国办：节日期间严禁公车私用

2011年“十一”长假期间，有网友在老挝万象旅游时意外地发现了一辆车身喷有“农业执法”字样的中国公务执法车，并将之拍下发到网上。这引来众多网友质疑:中国公务执法车为何出现在境外?究竟是“跨国执法”，还是公车私用?后证实，这辆云南楚雄“农业执法”车确属公车私用，驾驶人赵朝魏被免职。

因公车私用受处罚的不止赵朝魏一人。2011年国庆节期间，湖北省孝感市就查处了11起公车私用典型案件。而2011年以来，河南省通过边清理、边审核、边纠正的方式，查处公车私用831辆，处理646人。

“现在公车私用是一个非常普遍的现象，尤其是在节假日期间。”黄苇町分析认为，公私不分导致了公车私用。

2011年11月，有关媒体开展的网络调查表明，在所有问题里，最突出也最容易引起人们不满的，是公车私用问题。国家发改委的一份调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”:办公事占三分之一，领导干部及其亲属私用占三分之一，司机私用占三分之一。

中国政法大学法治政府研究院教授王敬波前不久接受媒体采访时说:“公车私用花费比公用的还要多，这实际上是对公共财物的管理缺乏规制，是腐败的另一种表现形式。实际上很多文件都有规定，但执行起来不够严格。”

正是公车私用备受诟病，才引发了一轮接一轮的公车改革。在刚刚过去的2011年，新一轮公车治理拉开大幕。“因此，2012年两节通知在控制‘三公’消费方面，增加了严禁公车私用。”黄苇町认为，“这有很深的用意，不仅是对领导干部，也是对党政机关提出的警戒。”