部分经销商销量调查 300辆新车抢购一空
编辑:驾驶网 来源:驾驶网 2012-07-02 👁3070
6月30日晚上9点广州市政府发布了《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》,而此时距离该通告7月1日0点起落地执行的时间仅剩3小时。或许是汲取了北京市出台"限购令"前机动车销量暴增的经验,广州的"限购令"来得是又快又急,而且事前的保密工作也非常到位,显然是不打算给购车的消费者以及汽车经销商任何缓冲的时间。然而愿望与现实往往都存在着不小的差距,似乎这项高效的决策推出在某个层面上也低估了消费者买车的热情。虽然仅剩三小时,但在经销商高效的告知下,很多消费者都在限购令出台后第一时间内获知了这一消息。于是乎在广州车市掀起来一场史无前例的"抢购"热潮!
在这场抢购热潮中,众多原计划还挑挑配置、砍砍价格的准车主们,此时也失去了耐心,什么颜色、配置、价格统统不管不顾了,只要有车就OK;而经销商也从开始的原价售车,到后来开始加价出售,争取在限购令执行之前赚取压榨最后的利润。所有人都在争分夺秒,一切手续都在简化又简化,只为那一张购车发票上开具的时间能赶在午夜0点到来之前。 我们无法完全统计在这疯狂的三小时中,到底有多消费者赶来买车,但从部分经销商提供的一些销售数据上就能窥探一二(见附表)。
面对着政府强硬的政令出台,经销商和买车的消费者都无权选择,原本非常理性的广州车市氛围也骤然变得不可理喻。然而疯狂过后,广州车市又将何去何从?广州地区的经销商又将面临何种境遇?广州的消费者又能否像此前一样买到又抵又靓的车?或者再进一步,我们的生存环境又是否因为今天的限购能有所改善呢? |



