路怒症深度调查 众人支招化解怒路症
汽车，在国内城市的普及才刚开始，居然已有六成车主自认为因拥堵患上了“路怒症”，这样的调查结果让人感到沉重。 道路拥堵，不可否认有客观的原因，比如车辆增多，比如修路施工。但仔细观察拥堵的路段，你会发现不少拥堵是“路怒族”主动造成的，是因为心堵。 在成熟的汽车社会，车主已经懂得遵守交通法规是利人利己的事儿，因此我们可以在香港、在韩国首尔这些人车密度极高的城市看到一种现象：直行道排起长龙，而左转道空无一车。 可在我们这儿，车主买车多是近几年的事儿，一个比一个牛气，一个比一个性急。郑州市经三路与鑫苑路前一段堵车严重，路口经常排长队，如果大家都按章行驶，慢是慢点儿，但不会把路口堵死。有些车主一看排队就上火，开始逆行，后边马上又有大量“路怒族”跟进，不把路口堵死誓不罢休。对于逆行的车主来说，确实是比原来前进了几十米、几百米，问题是路堵死了，你的车能插翅飞过去吗？结果反而会更慢，典型的损人不利己。 路堵带来心堵，越堵越怒，心堵又引发违章，越怒越堵，这是一个恶性循环。 常言道，身病好治，心疾难医。路堵，可以通过改善交通状况、规范驾车行为等多种办法去解决；心堵，就像一种无形的毒素，在车主的心里一点点沉淀，悄悄损害着人的心理健康。 在调查中，我们也看到很多车主意识到了“路怒”的危害，这是治疗的契机。 如果每个车主都能从自身做起，开车心平气和守规矩，别人违章不跟风，拥堵就会少一点，心情就会好一些。 “熟悉我老公的朋友都说我老公脾气不错，很斯文，可买了车之后，他在开车的时候碰到路上不遵守法规的人就会破口大骂。 有时候突然愤怒起来把我也吓一跳，我还在纳闷他开车之后素质怎么就变低了呢。”车友林女士看到本报上周关于“有车族，当心患上‘路怒症’”的报道后，才意识到她老公开车时的异常举动是因为心理健康出了状况。 事实上，自上周本报联合搜狐网等20家中国主流媒体推出“今天，你‘路怒症’了吗？”的调查活动后，便引起了众多车友对于开车心理健康问题的热切关注。 【个案实录】 城市里机动车越来越多，出行的道路也日益拥堵，不少司机在驾车时经常会无缘无故地心情烦躁、猛按喇叭、急速超车、刮蹭，甚至嘴里骂骂咧咧……在记者的随机采访中，不少车主感觉到他们已经不知不觉患上了“路怒症”。 症状一：开车“骂人”成常态在某银行工作的小鑫在朋友、同事的眼中，是个地地道道的温柔、可人的淑女，然而自从她去年买了车之后，她发现自己的脾气变得越来越坏了，开车在路上看到车辆违法就想骂人，看到行人乱穿马路时恨不得给其点“颜色”看看。上周，她载一位朋友去郑州中原区办事，路上遇到一辆出租车强行超车时，她立即破口大骂，把一旁的朋友吓了一跳。“我以前不是这样的，可开车之后我发现自己最大的变化就是会骂人了。我感觉自己现在就像个泼妇，经常骂街。”对此小鑫很是烦恼。 5月16日下午6点多，记者搭乘一辆出租车由农业路前往南阳路大石桥，由于当时车流量大，车辆行驶缓慢，再加上几乎一路“遭遇”红灯，急于赶时间换班交车的出租车司机显得极不耐烦，他嘴里嘟哝着：“××，一路都是红灯！”在南阳路与黄河路交叉口绿灯亮起时，由于前方一辆轿车迟迟没有启动，司机愤怒地打开车窗，吼道：“傻×，会不会开车啊！” 症状二：驾车情绪容易失控程鹏（化名）是某房地产公司的销售经理，开车时间长了，他发现自己“一遇到不顺心的事或身体不舒服，火气就特别大，抓到方向盘就想骂人”，要是赶时间又碰上红灯或堵车，心情就更烦躁，情绪也难以控制。就说前两天，他在回家的路上行驶了70分钟，眼看就要到家门口了，可是车龙还排得老长老长的。刚等完一个红灯，眼看着绿灯亮了，偏偏前面那辆车开得奇慢无比。等它慢吞吞地过了那个绿灯之后，程鹏刚准备踩油门加速，偏巧又遇到了红灯。而他后面的司机还很不耐烦地闪大灯，按喇叭。他实在忍受不住了，停下车摇下车窗对着后面的车脱口大骂，结果双方都互不相让，吵到最后竟然下车打了起来。“事后我觉得自己真是可笑，多大点事啊，竟然跟人家打了一架。” 症状三：喜欢跟人较劲“顶牛” 最近几天李峰（化名）心情糟透了，他刚换的新车还没高兴几天，没想到上周却出了一起车祸。回想起来，李峰非常自责，他告诉记者，事故发生那天，他从东风路驾车前往丰庆路，途中因为塞车，大家都在排队慢行，然而一辆车很不自觉地在车队中“左突右闪”强硬加塞，这辆车从李峰左侧“唰”地超了过去，因为贴得太紧，把他吓了一大跳，他当时就“怒火中生”，一门心思就想超过对方“教训”一下对方，结果由于超车时机没有掌握好，两车撞在一起。 “我平时很关注和人沟通的方式，处理事时也不愿跟别人争执，但一坐上驾驶座，就变成急躁、粗鲁、蛮横的‘女强人’了。那次在一个信号灯坏了的路口，一辆出租车非要跟我抢，结果他挤我也挤，就这样我们‘顶’到了那里，谁也不让谁，僵持了10多分钟，直到交警前来疏导交通才算完事。”有着三年多驾龄的魏女士很苦恼的是，她开车时经常有这样较真“顶牛”的表现，对孩子造成了不好的影响，“我女儿已经多次提出警告，甚至威胁我再有这种表现她就不再坐我开的车了”。 【调查显示】 60％车主有“路怒症” “路怒症”顾名思义就是带着愤怒去开车，其危害性可想而知。然而，在我们的身边到底有多少车主患有“路怒症”呢？通过本报联合搜狐网等20家中国主流媒体展开的“今天，你‘路怒症’了吗？”的调查，也许我们可以从调查结果中看出“路怒症”的存在现状。 调查结果显示，有60．73％的车主认为自己患有“路怒症”，调查者认为“路怒症”有多种表现形式，但在情绪烦躁时，31．1％的车主在开车时会选择“焦躁不停按喇叭”，而选择“以牙还牙，报复违章行为”或“有打人的冲动”或“开车骂脏话”的车主也比较多，几乎各占20％。总体来看，90％多的车主认为“路怒症”的表现是驾驶员在驾车时会伴随攻击性驾驶行为，在冲动行为受阻或受到批评时，还有突发愤怒和暴力倾向，并不能自控。 见有人非法并线，就有打人的冲动；前车如果开得慢，就立刻焦躁不安地按喇叭；对于非机动车乱占道，更是忍不住想说粗话……很多种情况都可能引起“路怒症”。但在调查中，记者发现有66．88％的车主会在“有人严重违章”时发怒，12．48％的车主表示“新手开车很肉”时会生气，“从来不发怒”者仅占5．57％。 面对违章驾驶行为时，47．26％的车主会认为“这人真不道德”，35．19％的车主认为“真是欠揍，应该让他得到教训”，只有极少数人会认为“新手不懂规则”而理解对方。 从调查结果我们可以看出，“路怒症”已成为困扰很多车主的一个重要心理问题，这值得大家给予更多的关注。 一旦遇到堵车，马上焦躁不安，不停地鸣笛；碰到前车慢腾腾，恨不得一脚踩油门冲上去；看到行人违章过马路，忍不住想骂“找死”……尽管对于“路怒症”一词很多人可能是第一次听说，但提起驾驶员的这些“愤怒”行为，大家都不陌生。 通常大家都会以为这是素质问题，但心理专家指出这很可能是心理疾病的表现。 “路怒”不一定是素质差更多是一种心理障碍 “一些司机遇到路况不好、行人违章，就会一反常态地破口大骂甚至有打人的冲动，这不一定都是司机的素质差，很多时候是心理健康出了问题而导致的。”河南中医学院一附院临床心理科副主任医师于俊丽告诉记者，近两年随着城市机动车保有量的增长，开车的人越来越多，因开车引发心理障碍的人也日益增多。几乎每个月她接待的患者中就有10％的人开车时不同程度地存在着焦躁、易怒等心理问题。“最明显的表现就是，很多来就诊的车主都表示，他们在不开车的时候不会骂人，但一开上车就会经常破口大骂，而且他们觉得通过这样一种方式才能宣泄心中的不满。” 对于这些“路怒症”患者的症状表现，于俊丽总结说：“开车时易怒，没有耐心，无法集中注意力，严重者在开车时遇到危险甚至不知该如何躲避。我曾经接待过一名患者，每次开车不仅令他焦躁、易怒，而且这种情绪还使得他无法准确操控方向安全驾驶，来就诊时他已不敢再开车。” “路怒症”在医学上被归类为“阵发型暴怒障碍”。对开车族来说，在连续较长时间的驾驶后，司机往往处于精神紧张、情绪压抑的状态，一旦遇到红灯或与其他车辆发生争执，被压抑的情绪便极易爆发出来。“路怒症”患者的怒火会突然爆发，开始骂人、动粗，猛烈程度往往让人意外。 引发“路怒症”的原因 在采访中，记者注意到，大多数患“路怒症”者在不开车的情况下，其生活、工作都显得很正常，很理智，仅仅是在开车时碰到了“特殊情况”，会做出一些“过激”反应。那么是什么原因导致了“路怒症”呢？ 拥堵交通环境，各种道路违法行为 “现在郑州的路真是越来越难走了，尤其是上下班时那真叫一个堵，以前我开车从家到单位不过20来分钟，现在都需要走1个多小时。”家在南阳路住的朱先生告诉记者，“堵车堵得人心慌，前几天因为堵车时‘较劲’，跟别人的车蹭了，结果赔了对方几百块钱，所以我现在上下班干脆就不开车了。” 5月26日早高峰，东风路上长长的车龙从文化路口一直排到了信息学院路，为了抢路，有些司机在没有护栏的道路上左突右冲，车队中不时传出鸣笛声和叫骂声。“堵车本来就让人心烦，那些乱开车制造险情的司机就更加让人恼火，我恨不能撞上去，解解气。”车友孟先生很愤慨地表示，每到这个时候他总会感觉满大街的人都跟他过不去。 很多有车族发现“开车瘾”没过几天，却开始深受堵车的折磨了。记者在街头随机调查采访的15名私家车主，有11名车主表示，只要遇到堵车心里就会有一种莫名的烦躁，骂人的话经常脱口而出。 看来，日益严重的堵车、各种违法交通行为……糟糕的交通环境已成为引发“路怒症”的重要原因。有数据表明，汽车拥堵只要在七分钟以上，就很容易使车内人员产生心理躁动。 现实生活压力，积蓄的不满情绪 “堵车会增加被堵车人的消极情绪，如果急于出去办事，往往会把堵车归因于不走运，总觉得别人故意找茬。无论是司机还是乘客，都易产生焦虑、沮丧、愤怒等情绪。”于俊丽认为，“除了交通问题外，工作生活压力、个人性格特质等都是‘路怒症’的潜在原因。有相当一部分车主开车时情绪过激，骂人甚至有打人的冲动，是因为平时内心就已经积累了很多不满的情绪。尤其是现代生活的快节奏导致城市居民的压力过大，开车时遇到堵车和其他车辆违法行为，这种情绪的爆发就成为了他们的一个宣泄方式。” 患有“路怒症”会有什么影响呢？在本报展开的“今天你‘路怒’了吗”调查中，54．50％的被调查者认为“容易引发交通事故”，38．45％的被调查者认为“影响自己的身体健康和心理健康”，3．36％的被调查者认为“容易造成交通拥堵”。 “路怒症”危害不小，究竟应该怎样预防、治疗、缓解这种症状呢？记者就此咨询了一些心理医生及交警，不少车主也给出了自己的建议。 “路怒”危害：影响道路交通安全 “在很多交通事故当中，真正因为技术不佳而导致的并不多，相当一部分是源于司机糟糕的情绪。”郑州市交巡警支队宣传科的邢红军告诉记者，他们曾遇到一起交通事故，就是因为司机开车时情绪失控而导致的。“当时那位司机与副驾驶席的妻子发生争执，心情极度烦躁，之后他竟然一怒之下将车故意撞向了一旁的隔离护栏。” 邢红军表示，很多司机堵车时间一长，脾气就暴躁，怒发冲冠，有时止不住用拳头狠打方向盘。比如当车流开始移动，见别的车要插队，就赌气不让；如果对方插在前面，就更恼火，要撞对方的车，还想把对方从车里揪出来打一顿；此刻对同车乘客也没有好脸色，骂骂咧咧，听不进任何劝告等。在这样一种状态下开车极易引发交通事故。 “路怒”危害：影响车主身心健康 “如果人长期处于‘路怒’状态，那么易怒的思维方式会形成一种习惯，使得其在生活中也容易烦躁、易怒，严重的还会造成情绪障碍、抑郁、睡眠障碍、免疫力下降等负面影响。”河南中医学院一附院临床心理科副主任医师于俊丽提醒说，长期的情绪压抑，还进而可能会发展成为“焦虑症”、“抑郁症”等心理疾病。 医生建议：平时注意心理调节 “改变不了现实时，一定要学会接受与适应现实。”于俊丽建议，当堵车已经成为城市交通的一大常态难题，作为车主改变不了这种现状时，就要学会在堵车时去享受这段时间。路上碰到堵车时不妨听听音乐、聊聊天，调节一下心情；也可变化一下车内色彩，采用淡绿、淡蓝等凉爽色调装饰爱车，也能在烦躁时缓和情绪。“看到行人或其他车辆的违法行为时，不妨换位思考一下，想想自己是否也曾有过这样的行为，就会对对方多一份理解与包容。” 她表示，目前“路怒症”主要还是自防，关键只有一条：永远不要带着愤怒上路。“开车族要学会自我心理调节，心情激动时不宜驾车，或者过后再驾车。越是容易情绪化的人，越应注意驾车时的心理平衡。但如果‘路怒’症状比较严重，伴有攻击性行为时，则需要接受相应的心理治疗，由专业的心理医生进行必要的心理疏导和药物辅助治疗。” 交警提议：路上时间留充裕 “现在人们的工作、生活压力大，尤其是时间观念也越来越强，上班、赴约都着急赶时间。如果此时在路上遇到堵车或者其他车辆有违法行为时，很容易引起心情烦躁。”为了避免这样的情况，郑州市交巡警支队的邢红军建议，车主在每次出行前，提前制定行车路线，将有可能遇到的堵车等时间都给予充分考虑，这样就能把路上的时间预留充足，遇到堵车时就不会太着急。 此外，他还建议，遇到堵车时，同车其他人员应尽量给予驾驶员一些心理安慰，与驾驶员聊一些轻松、愉快的话题，以帮助其缓解一下烦躁的心情。 车主感言：放宽心态最重要 “现在路上车越来越多，路的确没有以前好走了，但这么多年来，我很少因为开车跟别人生气。”开车已有7年的出租车司机马师傅，无论遇到堵车、行人乱闯红绿灯，还是别人强行变道、加塞儿，他总是能保持良好的心态。马师傅说：“这主要还在于自己的心理调整，看到别人乱并线时，你可以试着将其理解成着急上班，而不是恶意挑衅，也许你就会原谅他；看到前面车辆车速太慢，你理解成他是新手，而不是要故意挡路，也就不会产生愤怒的情绪。总之，自己的心境放宽了，路也自然就宽了。” 根据本报进行的“今天你‘路怒’了吗”的调查结果显示，32．42％的被调查者认为“听音乐舒缓情绪”可以缓解“路怒症”，31．07％的被调查者认为应该“心理治疗放松压力”，这两种方法的关键还是在于自己。正所谓心病还需心来医，最有效的“路怒症”情绪控制法，还是大家心态的自我调节。 |
