节油经验谈 勤保养也可以省油

 　花在车辆保养上的时间和金钱绝对是合理的投资，别的不说，省下的油就是钱啊！动力系统和行驶系统与油耗有莫大关联，想省油，就要先从重点部位下手。 　　

　　近日记者采访了几位资深的汽修技工师傅，请他们为大家介绍一些通过注重保养汽车做到节油的方法。 

　　[孙师傅]火花塞定期更换 

　　如果你发现发动机难启动、出现抖震，甚至提速加油不快时，就得好好回忆一下，是多长时间没换火花塞了。 

　　据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；两只不工作就要多消耗燃油60％以上。 

　　另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等都对功率和油耗有直接的影响。在使用中应注意调整火花塞间隙，其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。间隙过大在发动机高速运转时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火。 

　　[老郭]勤换润滑油，及时清除积碳 

　　保持良好车况最基本的一个前提是按周期换润滑油和选择合适的润滑油，虽然听起来简单，但这对油耗的减少是非常有益的。所以每年至少应对发动机做一次预防保养。一台运行平稳畅顺的发动机肯定省油。一般来说，发动机越小，润滑油越少，换油应当越频繁。如果是3缸小车，每5000公里换一次比较保险，4缸车则是8000公里左右，6缸的高档轿车10000公里换一次。 

　　在选择润滑油时要注意：润滑油分为矿物油、半合成油以及全合成润滑油等。大多数车辆的原厂润滑油是矿物油。它具有便宜实用的特点，但在长期高挡低速的驾驶情况下容易造成积碳。半合成以及全合成润滑油对发动机有良好的保护及润滑作用，但缺点是价格较高。 

　　[王师傅]制动性能要稳定 

　　良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均速度和运输效率。如果制动性能不好，就难以保证行车安全。同样，也影响到发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系统的正常工作性能，防止出现制动不灵、制动跑偏和制动不稳等故障。