我的节油经验

1、定时保养；按照季节更换机油每年两次，5月换夏季15W-40、11月换冬季10W-30（北京地区），每2-3年更换一次变速箱、差速器、转向机、前轴的润滑油。 

2、保持高限胎压；低胎压增加滚动摩擦阻力，如果不走沙漠就不要更换宽胎。 

3、平缓加速；因为f=ma，见空就抢的驾驶习惯必然导致急加速、急停车，这些行为只会增加油耗。不要在几条车道间来回并线超车！不安全也快不了。 

4、启动；踩下离合器踏板容易启动可以省油还能减少磨损，启动之后不要原地热车可用１档-２档-3挡-4挡-5挡缓慢行驶几公里至发动机水温上升。 

5、 尽量高挡行驶；在每小时50公里匀速行驶的情况下，以5挡行驶，燃油消耗约5.2升/100公里。（2003年8月2日节油赛李跃的弛野满载实验结果） 

6、不长时间怠速；怠速超过40秒的用油量与启动一次所用燃油持平，发动机空转3分钟的油耗足以行驶超过1公里。 

7、当挂挡滑行发动机转速降至怠速状态如需要继续滑行应及时摘挡空挡溜车，注意长距离下坡路不得空挡滑行。不安全！ 

8、少开窗；当车速高于70公里/小时后，开窗的风阻消耗将超过空调系统的燃油消耗，热了就开空调吧。 

9、减少负重；跟据实验每增加50公斤负重油耗约增加3-5%。 

10、经验谈；根据我的实验下列节油产品有效，耐力源生产的“魔法师”节油器可以提高燃烧效率降低尾气排放（平均节能5%）。王工生产的“鑫霸”金属陶瓷节能抗磨自修复剂可以降低机械摩擦阻力（平均节能5%）延长车辆使用寿命。 

11、其他；出车时认真检查车况发现问题及时修理（不开故障车上路），每周用90-120公里/小时持续3-10分钟清理积碳（注意安全）。 平时开车不要急加速、急制动。 

12、尾翼；（除了美观外）在高速行驶时为车辆提供平衡稳定作用，尤其在高速过弯并通过复杂路段时有效。安装尾翼的缺点、因为汽车表面线条越流畅风阻越小。尾翼会增大风阻，以城市道路行驶为主的车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速，所以尾翼体积越大，低速阻力就越大，油耗越大！（我拆除尾翼后平均降耗3%） 

备注一：“魔法师”节油器 

原理：将铂、钯、钛等十几种重金属经高温高压聚合成不溶于燃油的固体颗粒（3577催化剂）封装于汽油滤请器内，在常温常压下燃油经过3577催化剂催化提高燃烧效率。 

备注二：鑫霸金属陶瓷节能抗磨自修复剂 

原理：其修复过程是在两个磨擦面同时进行的，磨损大修复多，磨损小修复少，达到最佳几何尺寸后自动终止，使配合间隙达到优化合理值。 

功能：可使已磨损的机件及加工配合件尺寸误差进行更正修复；因属研磨修复类型能做到磨擦表面超精加工使磨擦系数达到极小值，摩擦系数可以降至0.007比普通钢材小10倍；使表面硬度更高、更耐磨，是金属耐磨度的5-8倍；具有抗腐蚀性，不会堵塞油路，能长期保持抗磨状态。 

特点：使用方便，可减少拆解，无须停运，加入本产品后能使车辆的摩擦部位实现自修复，使发动机的动力得到提升，摩擦阻力显著下降、振动降低达到节能降耗的效果。因节能降耗显著且延长保养时间，减少保养次数故投资回报率很高。