油价飘红的日子，如何节油成为了众多车主最为关心的话题。11月8日长安福特华东区浙江万国汽车精彩驾驭“油”我左右节油赛杭州站圆满落幕！蒙迪欧-致胜、福克斯冠军分别以百公里2.49升、4.22升的优异成绩跑完整个杭城。10位参赛车主奉献了自己在驾车过程中最具操作性的节油经验，而且更令人信服的是，其中有几位车主原先开车油耗一点儿也不低！但经过长安福特“油我左右”节油训练营的培训后，他们也都跑出了很低的油耗。
百公里赛程成绩公布如下：
福克斯1.8MT 蒙迪欧-致胜
冠军成绩 4.22升 2.49升
亚军成绩 4.24 升 3.85升
季军成绩 4.4升 3.9升
笔者日前对这些车主做了采访，精选出他们的经验奉献给高油价时代因油费而郁闷的车主。
应先生（蒙迪欧致胜节油赛冠军车主）：复杂路况行驶时走路边，避免其他车的挤压造成可能刹车的情况，车速要慢，但是要平稳。定期检查胎压，把压力调整到规定胎压值，使得轮胎与地面摩擦接触面积减少，降低油耗。
翟先生（蒙迪欧致胜节油赛亚军车主）：减少热车时间，在起步后慢行几公里来热车，可以节约用油。长时间等候时，如果估计停车超过4分钟就应该熄火关闭发动机，避免长时间空转，可以节油。
柯先生（蒙迪欧致胜节油赛季军车主）：指定路线时，不要时常变道。因为变道要不停加速、刹车，而且路线弯曲增长，比直线多耗油25％。在保证安全车距情况下，可以变道超车避免堵车。我调整了自己的驾驶习惯后，百公里至少省了1个油。
朱女士（蒙迪欧致胜车主）：自己确定路线时，要选择车流小的、绕远不太多的路线走车，同时要注意路况平坦，避免选择了破路、烂路，以免耗油。
金先生（蒙迪欧致胜车主）：不要把车的后备箱当作储藏室，不必携带的物品不要天天放在车上，减少摩擦力和阻力，达到节油目的。同时注意经常给车外做清洁，定期打蜡，减少高速时候外观的空气阻力，可以减少油耗。
任先生（福克斯节油赛冠军车主）：保持安全车距的情况下，尽量少踩刹车，遇到交通灯可以采用松油的方式预先做好准备。遇到红灯，一脚油门加速去赶，增加油耗不说，还影响道路行人安全。
顾先生（福克斯节油赛亚军车主）：定期保养车辆，按规定更换三滤，防止油液和空气中的杂质进入发动机造成磨损，提高发动机的作业效率。促进燃油更充分燃烧。同时轮胎和方向盘如果失准，也会耗油。因此，定期检查驾驶盘和轮胎是否调准，也是节油的注意点。
管先生（福克斯节油赛季军车主）：少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。节约用电就是节约用油！
赵女士（福克斯车主）：换档时机要掌握好。省油的最佳速度一般是80～90公里每小时，但省油转速并不利于长期保护高速发动机
马先生（福克斯车主）：！上坡时一定不要硬撑，采取低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速。建议油门掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以选择在上坡前高挡高速冲坡。
(本文来源：太平洋汽车网 )  |
