车市潜规则：入厂养护小心车被“借用”

   车市潜规则之入厂养护小心车被“借用”

    如果你在买车修车使用过程中遭遇“潜规则”，可将你的经历告诉我们，本栏目将与你一同揭开层层内幕！

    案例：保养后发现油少了一半

    去年10月中旬，朱先生将车送到汽修店做保养，取车时发现油箱仅剩下一半的油。“明明记得做保养前加满了油，怎么少了那么多？”朱先生在回家路上，觉得有点不可思议，立即掉头返回汽修店交涉。该店员工对此解释到，做保养时会用掉一些油。他投诉了一段时间都没有回音，只能自认倒霉。

    潜规则：修理厂可能“借用”你的车

    在车行做维修的朋友告诉朱先生，有可能是汽修店将他的车“借用”了。因为维修店的员工经常偷偷“借用”客户车辆，用掉了部分燃油。惠州一家东风本田4S店售后服务负责人也向记者透露，这种情况时有发生。车主将车放在维修厂保养维修，约定时间取车，容易让汽修店的员工钻空子。

    特别是遇到需要用车的时候，汽修店的工就会将车“借用”。朱先生的车被借用被发现，是维修厂不聪明，一些聪明的汽修店做法就会更隐蔽，用完车后加上油，这种伎俩显得更高明，更难以被发现。

    支招：签协议减少可乘之机

    广东尚典律师事务所邹朝贵律师分析，朱先生的遭遇不排除维修人员监守自盗“偷油”的可能。如果能取证，车主可要求修理厂承担赔偿责任。虽然厂方没有直接借用车主的车，但在其职责范围内未尽到责任。

    惠州汽车贸易协会副会长陈小卡表示，车主要防范此类风险，应尽量避免让车辆在修理店过夜，车辆入厂时,可要求修理厂确认油量表油量，一旦损耗超出合理范围，可依此向修理厂索赔。