打击盗车须有制度创新
编辑：驾驶网 来源：法制日报 2009-03-23 👁3048
盗车案件在一些城市可谓是屡见不鲜。这给人民群众的工作生活带来了不便，这不单单是财产的损失、时间的浪费，而且毒化了社会风气，并使人民群众产生不安全感 防盗，警察和居民小区保安的责任是重大的。但是，客观地讲，是防不胜防。能破案的毕竟是有限的，有很多是没有破案的。汽车还好，报了案，有人答理，自行车丢了，简直只能是自认倒莓了 记得中央电视台播过一个北京片警专业抓偷自行车的故事。尽管他每年抓不少，很专业，带会了不少民警。但他也很无奈。是呵，偷个自行车，你能把他怎么样，是可恨，但是又不能判他 汽车呢，对人们来说，是个大件，丢了，让人心痛。还好有保险，但也让人不爽 车丢了，无论是自行车，还是汽车，经济紧张的，着急，上火。就是不差钱的，也上火，这得耽误多少事呀 防盗，有人防、物防、技防。但我认为，还缺一样，就是制度建设。要有一整套好的制度、管用适用的法律，让人不去偷，不敢去偷。同时，即便是人民群众丢了车，也能及时得到公安机关补偿 以下是几点设想 对偷盗自行车（包括电动车、摩托车）的，要加重经济处罚。偷一辆，要视为偷了十辆，抓住后，要追缴相当于十辆车的钱款。自行车可定为每辆400元，电动自行车定为每辆2500元，摩托车定为每辆4000元。公安机关将此罚没款，作为备用金，若辖区内有丢失上述车辆者，有两名公民作证或担保证明确实丢失，10日内未破案，当地公安机关要用备用金及时赔付车款。破案后，若车辆仍完好，车辆交还失主，失主返还所得备用金款的50%。备用金不得用作他途。还没有备用金的警所，或备用金不足的，可从其他有备用金的警所领取，不得拖延赔付失主车款 对偷盗汽车的，要判刑，偷一辆要视为偷了2辆，要追缴相应罚款。每辆车定价为10万元。罚没款用于改善易丢失车辆区域的防范设施和对破获自行车、汽车、摩托车等案件有功群众和公安民警的奖励。罚没款如何用，要备案，并在一定范围内或以适当方式进行公示 对司机行车，除了现有的证件外，要加一项，即车主的“所有权证”。车辆与车主捆在一起，所有权证上要有车牌号、发动机号，车主的照片，甚至包括车主个性化的加密语言、图形，并在公安机关备案 公安民警检查车辆时，若司机没有车主给的所有权证（付印的也可），将视为盗窃，即预以扣留，查证属实，即处以相应的处罚。由此，公安民警在检查车辆时，则多了一项“利器”。那种撬开了车即开车走的人，将会有所不便，或许能在一定程度上增加盗车难度和风险 |
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