混合动力走进新时代

　　随着国内外油价的“稳步”攀升以及全球气候的逐渐恶化，使得越来越多的汽车厂商将目光瞄向了更加长远的发展——环保！奥运会前，众多品牌的上市新车固然引人瞩目，但是在这些品牌推出新车的同时，他们也将目光转向了未来的新能源的开发。近期，海内外均有新能源车型曝光。

　　君越油电混合动力车

　　2008年7月15日，上海通用汽车公布了别克LaCROSSE君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车的市场售价——26.99万元，该车即日起在全国别克4S店开始销售。

　　新车价格仅比普通君越高出2万元左右，同时还宣布对混合动力系统相关零部件实施4年或12万公里的质量保修。别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车不仅可实现15％以上的省油效果，同时排放也可降低15％以上。

　　中华尊驰混合动力版

　　在自主品牌纷纷将目光投向新能源市场的时候，华晨汽车也不甘落后，早在中华骏捷FRV下线仪式上，华晨汽车董事长祁玉民就曾表示，“今年就可以看到量产车，明后年就可以在我们的经销商处购买到我们的混合动力车。”

　　中华混合动力轿车以中华尊驰1.8T轿车为基本型进行开发，预计在年底实现小批量生产。

　　长安志翔混合动力版

　　在北京车展期间将志翔全面推向市场后，长安汽车决定在杰勋之后将其另一款混合动力车型装配在志翔的身上，据悉新车将会在志翔两厢版之后推向市场。

　　关于这款混合动力车的成本，长安汽车集团总裁徐留平在接受记者采访时表示：在未量产的状态下，混合动力比普通版车型贵20-30％，量产之后将有所降低。

　　途安混合动力车型

　　途安混合动力车目前已经进入研发阶段，上海大众将为2008年北京奥运会生产500辆混合动力轿车，并将在2010年实现规模量产。2005年9月上汽在德国狼堡与大众汽车公司共同签署了联合声明，双方将在上海大众生产的途安轿车基础上，联合开发一款混合动力轿车。

　　保时捷卡宴混合动力版

　　由于市场对全尺寸大型SUV需求的下降，保时捷正在加速新一代卡宴车型的研发速度，以求尽快做出改变，适应市场的变化。近日，新车型的谍照曝光。

　　世界油价的持续上升迫使保时捷必须对卡宴的动力系统进行调整，混合动力和柴油版车型将会出现在下一代卡宴系列中。另外，新车还将对现有的汽油发动机进行优化，进一步提高燃油的经济性。